Fahrradgarage Hoog Catharijne

  • Fietsenstalling Stationsplein Oost Utrecht Boligrip 200R

    Hoog Catharijne: sicher Radfahren im
    größten Fahrradparkhaus der Welt

     

     

Bolidt Nachrichten

Fahrradgarage hoog catharijne

Die Niederländer lieben ihre Fahrräder. Das Parken des Fahrrads kann aber manchmal schwierig sein. Vor allem in den großen Städten und ganz besonders an Bahnhöfen. Utrecht geht das Problem gründlich an. Die Stadt belegt nicht umsonst den zweiten Platz im Copenhagenize Index, dem Ranking der fahrradfreundlichsten Städte der Welt. Am Utrechter Hauptbahnhof – dem größten Bahnknotenpunkt der Niederlande – werden in den kommenden Jahren fünf große Parkgaragen für Fahrräder gebaut. Etwa 22.000 Menschen sollen dort ihr Fahrrad abstellen können. Der erste Teil der Fahrradgarage Hoog Catharijne wurde im August dieses Jahres eröffnet. Mit 6.000 Stellplätzen gleich ein beachtliches Exemplar und die größte Fahrradgarage der Niederlande. Das ist erst der Anfang. Wenn der zweite Teil 2018 die Türen öffnet, wird die Fahrradgarage Hoog Catharijne 12.500 Plätze haben und Utrecht das größte Fahrradparkhaus der Welt. Die dritte Phase wird dann 2019 in Angriff genommen. Bolidt beschichtet alle Böden der neuen Parkgarage. Die oberste Priorität der Fahrradgarage Hoog Catharijne: die Sicherheit der Radfahrer. 

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Neben der Sicherheit sind auch die Benutzerfreundlichkeit und Schnelligkeit wichtige Punkte für die neue Fahrradgarage. Hoog Catharijne ist eine Durchfahr-Parkgarage: als Benutzer soll man seinen Stellplatz möglichst radelnd erreichen können. Hat man einen Platz gefunden, dann gibt es genügend Raum, um vom Fahrrad abzusteigen. Andere Radfahrer werden so nicht von ihren parkenden Mitmenschen beeinträchtigt. Das ist ja alles schön und gut, aber wie findet man je einen Platz in so einer riesigen Parkgarage? Ganz einfach: ein elektronisches Parkleitsystem zeigt an, wo noch freie Stellflächen sind.

Gefühl der Sicherheit für Besucher

Insgesamt mussten 22.000 Quadratmeter Bodenbelag in der neuen Parkgarage aufgebracht werden. Der Auftraggeber, die Stadt Utrecht, war sich mit Architekten Ector Hoogstad und Bauunternehmen BAM darin einig, dass Bolidt die besten Kenntnisse und Erfahrungen für das Projekt hatte. Als Spezialist für Kunststoffbeläge hat Bolidt speziell für die verschiedenen Bereiche von Parkhäusern und Tiefgaragen verschleißfeste Kunststoffböden entwickelt. Bolidt war in Utrecht schon am Bau der Tiefgarage Vredenburg P5, einer Anlage mit fünf Parkebenen unter dem Einkaufszentrum Hoog Catharijne, beteiligt. Bolidt verlegte hier 50.000 Quadratmeter Boligrip® Parkbelag.

Zurück zum Aspekt der Sicherheit in Hoog Catharijne. Bolidt empfahl, die Fahrflächen mit einem griffigen Belag zu versehen. Das verhindert, dass Radfahrer ausrutschen. Auch die Gehwege und Stellplätze erhielten aus gleichem Grund einen rutschhemmenden Belag. Gewählt wurden die dauerhaften Boligrip® Fußbodensysteme. Diese sind rutschfest und daher sehr sicher. Bei der Sicherheit geht es nicht nur um einen rutschsicheren Bodenbelag. Auch die Markierungen sind wichtig. Um Zusammenstöße zu vermeiden, müssen Rad- und Gehwege zum Beispiel deutlich voneinander getrennt sein. Architekt Ector Hoogstad konnte bei den Boligrip® Fußbodensystemen aus verschiedenen Farben wählen. Diese schaffen nicht nur eine angenehme Atmosphäre, sondern eignen sich auch für auffällige Markierungen. Die hellen Farben verleihen der Parkgarage eine frische Ausstrahlung – auch das vermittelt den Besuchern ein Gefühl der Sicherheit. Die Boligrip® Fußbodensysteme sind außerdem verschleißfest und daher sehr dauerhaft. Mit anderen Worten: unsichere Situationen durch Verschleiß sind in Utrecht kein Thema. Schließlich sind die aufgebrachten Bodenbeläge einfach zu reinigen. Die Garagenbenutzer brauchen sich keine Sorgen zu machen, auf Schmutz am Boden auszurutschen.

Firmeneigene Arbeitskräfte

Neben Erfahrung und Fachkenntnissen hat Bolidt noch mehr zu bieten: Zuverlässigkeit. Der Bau der weltgrößten Fahrradgarage erstreckt sich immerhin über mehrere Jahre. Der erste Abschnitt ist jetzt fertiggestellt, aber der zweite Bauabschnitt wird noch das ganze nächste Jahr dauern. Bolidt hat genügend eigene Arbeitskräfte, um ein so großes Projekt umsetzen zu können. Zudem sind die Entwicklung, die Produktion sowie die Verlegung der Kunststoffböden in eigener Hand. Dadurch ist Bolidt nicht von Dritten abhängig und in der Lage, selbständig allen Vereinbarungen und zeitlichen Anforderungen gerecht zu werden. Die Arbeiten in der Fahrradgarage werden Bolidt also noch geraume Zeit beschäftigen. Daneben wurde auch die Noorder-Fahrradgarage in Utrecht von Bolidt mit Bodenbelägen versehen. Später dieses Jahr steht das Fahrradparkhaus des World Trade Center in Utrecht auf dem Programm. Ende 2017 beginnt zuletzt die Arbeit in der Tiefgarage Jaarbeursplein: etwa 22.000 m2 Bodenfläche werden mit Belägen von Bolidt beschichtet. 

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